Lors de l’utilisation d’un distributeur de gaz dans une station-service, il est inévitable qu’il y ait des risques correspondants, alors à quels problèmes devrions-nous faire attention lors de l’utilisation d’un distributeur de gaz? Les fabricants d’équipements de distributeurs de gaz des stations-service vous apportent les marchandises sèches suivantes:
1. Le moteur du distributeur de carburant doit être antidéflagrant. Le cordon d’alimentation doit être acheminé dans le boîtier électrique à travers le câblage du tuyau en acier, le raccordement du tuyau de protection doit être scellé et le boîtier du moteur doit être mis à la terre de manière fiable.
2. Lorsque le couvercle du boîtier électrique doit être retiré pour l’entretien et l’inspection des pièces électriques, les mesures de sécurité et de prévention des incendies doivent être renforcées et les matériaux inflammables ne doivent pas être placés sur le lieu de travail. Dans le même temps, l’alimentation électrique doit être coupée pour empêcher les contacts électriques de s’arcr et de exploser. provoquer un incendie.
3. Lors de la fermeture de l’essai routier, le boîtier électrique doit être bien couvert et les combustibles renversés doivent être soigneusement essuyés. Les contenants de combustibles doivent également être déplacés vers un endroit sûr du lieu de travail et le sol doit être maintenu propre.
4. L’installation du réservoir d’huile doit être enterrée sous terre et l’intervalle vertical entre l’orifice d’aspiration d’huile dans le réservoir d’huile et l’entrée d’huile du pétrolier ne dépasse pas 4,5 mètres. Les chars ne doivent jamais être exposés au sol. Le tuyau d’entrée du camion-citerne doit être supérieur au niveau de liquide du réservoir.
5. Sur le lieu de travail, il devrait y avoir des panneaux d’avertissement d’incendie évidents et de l’équipement de lutte contre l’incendie. La direction des dépôts pétroliers et les opérateurs de pompes à huile doivent savoir comment les utiliser.
6. Pour les tapis utilisés sur la surface commune de la pompe à huile, il convient d’utiliser du papier d’amiante résistant à l’huile ou du papier à coque verte, et les tapis en caoutchouc ou en plastique sont interdits.
7. Interdire la marche au ralenti à long terme de la pompe à huile pour éviter la combustion de pétrole et de gaz en raison de la friction et de la chaleur.
8. Lorsque la voiture fait le plein, elle doit être équipée d’un bouchon coupe-feu et il ne doit pas y avoir de flammes nues sur et autour de la voiture. Le générateur doit être fermé lors du ravitaillement.
9. Faites du bon travail dans l’entretien du distributeur d’huile. Pendant les travaux, il est nécessaire de vérifier fréquemment le fonctionnement de la pompe à huile. Si la pompe à huile s’avère être chaude, bruit anormal, etc., elle doit être arrêtée immédiatement pour inspection, et la cause doit être trouvée et éliminée à temps.
10. La machine de ravitaillement est actionnée par une personne spéciale. Il doit être vérifié avant de conduire. Il est interdit aux non-opérateurs de conduire. Après le ravitaillement, arrêtez-vous immédiatement, coupez l’alimentation électrique et gardez-la propre.
11. Si un incendie se produit, signalez-le immédiatement aux pompiers de l’entreprise.
12. Il est strictement interdit aux personnes d’entrer dans la salle des pétroliers sans autorisation, il est interdit de faire feu et de fumer autour du réservoir d’huile, et le personnel de direction n’est pas autorisé à apporter des allumettes et des briquets à leurs postes.
13. Il est strictement interdit d’entrer en collision lors de la réparation du pétrolier et lors du transport de pièces en fer autour de son dépôt pétrolier et de son pétrolier.
